产品展示
D9压缩垃圾车
关键词:
压缩垃圾车
垃圾车
概要介绍
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。
详情介绍
一、压缩垃圾车简介
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。
二、压缩垃圾车功能介绍
压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装填充器与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。
气、电、液压联合控制。该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组作业,提高了使用可靠性和效率。
先进的电控系统。采用CAN(可编程序控制器)集成控制,控制电路在CAN内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;
液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中,设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。
三、产品配置:
压缩垃圾车上装配置参数 |
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整车型号 |
CLW5181ZYS6 |
压缩方式 |
双向压缩 |
箱体容积 |
10方 |
整备质量 |
10500kg |
填料都容积 |
1方 |
额定质量 |
7370,7305kg |
整车尺寸 |
7960*2500*3250mm |
总质量 |
18000kg |
箱体材质 |
边5底5锰钢板 |
其他 |
- |
压缩垃圾车底盘参数 |
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底盘型号 |
EQ1185LJ9CDE |
发动机型号 |
YCS04200-68(147千瓦) |
变速箱 |
8档变速箱 |
发动机功率 |
玉柴200马力 |
轴距 |
3950mm |
轮胎 |
275/80R22.5 18PR轮胎 |
空调 |
有 |
其他 |
ABC,电玻 ,动转 |
嘉善取力器,箱体采用锰钢材料制作,后弧形板和刮板材料为高强度钢,长源(80型)泵,中梅多路阀,海普瑞斯油缸,后翻转(120/240/660升垃圾桶),尾部污水箱。 |
公告参数
【整车技术参数】 |
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产品商标 |
公告批次 |
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产品名称 |
产品型号 |
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总质量(Kg) |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
外形尺寸(mm) |
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整备质量(Kg) |
货厢尺寸(mm) |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
鞍座最大载质量(Kg) |
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接近角/离去角(°) |
前悬/后悬(mm) |
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轴荷(Kg) |
最高车速(Km/h) |
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备注 |
专用装置:箱体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输.ABS系统生产厂家,型号:焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替,后部专用装置离地高为(mm):450.采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): B6.2NS6B210/26.3,CY4SK761/26.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.4.B6.2NS6B230/26.1.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.选用轴距(mm)4500,3950.整车长/轴距/后悬/后伸(对应关系为(mm):8650/4500/2460/430,8650/4500/2890/0;7960/3950/2170/580,7960/3950/2550/200,7960/3950/2450/300.可选装后部翻转样式以及上装外观样式. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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轴数 |
轮胎数 |
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轴距 (mm) |
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轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放依据标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
B6.2NS6B210 D4.5NS6B220 D4.0NS6B195 YCS04200-68 CY4SK761 B6.2NS6B230 YCY30165-60 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
4500 4000 4156 4087 6200 2970 |
162 143 147 145 169 121 |
六、压缩垃圾车结构详解
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填压机构 填压机构由滑板、刮板等构件组成,通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入箱体;联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱形结构,结构牢固,重量轻;填装器料斗采用耐磨高强钢,耐磨性好,提高了使用寿命;填装器下方装污水箱,杜绝二次污染。 |
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压填器举升机构 压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路,在液压系统中的举升油缸上设置设置了单向平衡阀,该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填压器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。 |
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全自动控制系统 驾驶室内操作和前后液、电一体控制,并采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,实现滑板和刮板自动循环工作。 |
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上料装置 不同用户可根据不同的垃圾收集方式,选装不用的翻桶(斗)机构:挂桶式翻转(可挂铁桶、塑料垃圾桶等)、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转(可配落地斗)机构等。 |
服务承诺

车辆质量保修原则
符合本原则规定的“质量保修条件”,在严格按照产品使用说明规定要求使用的条件下,若改装部分由于产品设计、制造、材料、装调等存在质量方面不合格或缺陷,发生故障引起的损坏,给予保修服务。
保修原则以修为主,不能修理的更换相应的损坏件的,以最小零件单位方式解决。不受理对产品进行更改后的维修。
如果您的车辆改装部分出现故障,请与办事处或服务站联系。未经许可不得拆卸损坏部件.否则失去保修条件不承担用户自行修理的配件维修费用。
发生质量保修的车辆,只承担配件和维修费用上不承担质量保修以外的任何间接损失费用(养路费、保险费、贷损、营业利润等)。
用户以各种借口理由拒绝、阻止服务人员对车辆进行检查,分析鉴定,由此造成的后果和一切损失由用户负责。

车辆保修条件及项目
1、底盘部分
底盘部分的服务,用户应按该底盘生产厂家质量保用手册的要求,就近到当地该底盘生产厂家服务站进行走合保养和里程保养,其保养条件和项目按底盘生产厂家的规定进行。出现问题,可凭有效质量保修手册(按规定做过走保养和里程保养,并加盖了服务站站章)到该底盘服务站进行保养。如果由于未到底盘生产厂家服务站进行走合保养和里程保修,出现质量问题,目后果由用户自行承担
2、改装部分
改装部分自用户购车之日起壹年内,属产品质量问题损坏的,实行免费保修(下述有特殊规定的除外)。
(1)液压油滤芯、0型密封圈等易耗件等不属于免费保修范围。
(2)操纵软轴、拖轮免费保修半年。
(3)保修期以外的产品,可与就近的办事处或服务站联系,费用全部由用户承担。
(4)对发生质量保修的部分,以修复为主,不能修复的更换相应的损坏件的最小零件单位方式解决。
(5)未进行正常保养维护的产品发生故障时,不予保修。
3、服务承诺
(1)承诺在接到用户服务信息后,当天即给用户以明确答复。
(2)对改装部分,认为必须到用户现场服务的,承诺如下到达用户现场时间500公里以内(距各地服务站,下同)24小时内到达。500-1000公里,36小时内到达。
(3)在用户使用产品3至6个月对用户进行一次用户访问主要方式为电话访问、信通访问、派人到现场访问等。
(4)将对用户进行改装部分的操作维护保养、注意事项等方面的培训。
生产实景
公司是工信部许可的汽车改装企业公司,成立于2013年4月,坐落在炎帝神农故里,古乐编钟之乡----湖北省随州市曾都经济开发区,主要从事各类专用汽车和汽车零部件的研发和制造。主导产品有混凝土搅拌车系列、环卫车系列、厢式运输车系列、平板车系列等各种专用车辆。公司在工信部备案,具备整车设计制造资质,商标为“华道”牌,公告代码为“LTC”。公司已建立健全质量体系、3C质量体系。产品合格率达到99.5%以上。

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常见问题